PEKINO -- En loĝistika centro apartenanta al sanserva grupo en Ĉinio, aŭtonomaj moveblaj robotoj portas bretojn kaj ujojn el la magazeno, tasko kiu antaŭe postulis, ke homaj laboristoj faru ĉirkaŭ 30 000 paŝojn ĉiutage.

La robotoj kun artefarita inteligenteco (AI), evoluigitaj de la ĉina AI-kompanio Megvii, helpis ĉi tiun loĝistikan centron redukti labormalfacilaĵojn kaj kostojn, plibonigi laborefikecon, kaj antaŭenigi ĝian transformiĝon de aŭtomatigo al inteligenteco.

Ĉangŝa, ĉefurbo de la provinco Hunano en centra Ĉinio, estis prova tereno por pluraj kategorioj de inteligentaj veturiloj, inkluzive de memveturantaj busoj veturantaj sur la unua malferma-voja demonstra linio de inteligentaj busoj de Ĉinio, laŭ reprezentanto de la Xiangjiang Smart Technology Innovation Center.

La demonstra linio por inteligentaj busoj, konstruita de Xiangjiang New Area, longas 7,8 km kaj havas 22 haltejojn en ambaŭ direktoj. Tamen, la stirseĝoj ne estas malplenaj, sed estas okupitaj de "sekurecaj personoj".

La akcelilo, bremsoj, stirilo kaj ŝanĝilo en ĉi tiuj aŭtonomaj veturiloj estas ĉiuj administrataj per komputiloj, permesante al la "ŝoforo" pli bone observi la okazaĵojn dum provveturoj, laŭ He Jiancheng, unu el la sekurecaj dungitoj.

"Mia ĉefa tasko estas trakti iujn ajn neantaŭvideblajn situaciojn, kiujn la veturilo povus renkonti," li diris.

Celante akceli la disvolviĝon de AI-aplikaĵoj kaj akceli ekonomian kreskon, la ĉina Ministerio pri Scienco kaj Teknologio ĵus anoncis la unuan aron de 10 demonstraj scenaroj por AI-aplikaĵoj, inkluzive de inteligentaj bienoj, inteligentaj fabrikoj kaj aŭtonoma veturado.