De Li Yingqing kaj Zhong Nan | chinadaily.com.cn

Laŭ China State Railway Group Co Ltd, la fervoja funkciigisto de la lando, la ĉina-laosa fervojo, kiu etendiĝas pli ol 1 000 kilometrojn longa de Kunmingo en sudokcidenta Ĉinio, ĉefurbo de la provinco Junnano, ĝis Vjentiano en Laoso, estas atendata komenci servojn antaŭ la fino de ĉi tiu jaro.

La konstruado de la trako finiĝis marde en la distrikto Mengla de la aŭtonoma prefektujo Xishuangbanna Dai, kiu estas proksime al terhaveno ĉe la ĉina-laosa limo.

Kun projektita rapideco de 160 km hore, la translima fervoja servo inter la du urboj estas planita malfermiĝi en decembro. La rekta transportitinero supozeble mallongigos la vojaĝtempon inter la du urboj al malpli ol unu tago.

La tuta fervojo adoptas ĉinajn fervojajn teknikajn normojn kaj uzas ĉinan ekipaĵon. Nuntempe, la fervoja ŝoseo, pontoj, tuneloj kaj elektro-rilataj projektoj estas ĉiuj finitaj, laŭ informoj provizitaj de la Kunming-bazita Yunnan Provincial Railway Investment Co Ltd, ĉefa investanto en la projekto.

La fervojo kuras tra la kolizia zono de la Hindujo-Eŭrazio, kiu havas kruciĝantajn valojn kaj riverojn. Estas 167 tuneloj laŭlonge de la fervojo inter Ĉinio kaj Laoso. La tuta longo de la tuneloj sumiĝas al pli ol 590 km, kio konsistigas 63 procentojn de la tuta fervojo.